日本丰田全固态电池商用化或早锂空气电池5

2019-08-15 18:18:15 来源: 日喀则信息港

  与其他许多车企一样,丰田也在锂空气电池上投入了大量研发精力。工程师追求更高的能量密度从而让能够跑得更远。在去年的一次行业会议上,丰田电池研究业务部的HidekiIba博士与丰田欧洲先进技术小组的ChihiroYada博士指出,若克服各项技术障碍,锂空气电池要到20 0年才能真正商业化。

  在开发锂空气电池技术的同时,丰田也在开发全固态电池,目前其实验原型产品可达到400瓦时/升的体积能量密度。两位专家对该类电池技术也作出了预测,在克服技术障碍的前提下,全固态电池可在2025年实现商业化,比锂空气电池早5年。

  全固态电池具有能量密度大和额定功率高的特点,使它具有很大的发展潜力。经验证全固态电池放电率可达到50C。

  相比传统,全固态电池除了体积能量密度较高之外,还具有以下优势:

  1、封装效率更高。全固态电池设计可支持串行叠加排列(in-seriesstacking)和双极结构(bi-polarstructure)。紧密的排列可减少电池组中无效空间(deadspace)的体积。

  2、更安全。全固态电池不会有电解液泄漏的隐患,并且它的不易燃物性和无机电解质使其热稳定性更强。

  、更长的使用寿命。

2018年深圳汽车出行Pre-B轮企业
英特尔CEO科再奇辞职CFO临时接任
2006年厦门社区战略投资企业
本文标签: